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菲律宾海运

(简介)

菲律宾(Philippines)共和国,简称菲律宾,位于西太平洋,是东南亚的一个群岛国家,也是一个多民族国家。菲主要分吕宋、米沙鄢和棉兰老三大部分,是东南亚国家联盟(ASEAN)主要成员国,也是亚洲太平洋经济合作组织(APEC)的24成员国之一。菲为发展中国家、新兴工业国家及世界的新兴市场之一,但贫富差距很大。独立至今,菲经历数次经济快速成长。然而政局时常动荡,政府贪污腐败,社会的不安定已成为阻碍其继续发展的一大因素。截至2013年,菲律宾交通以公路和海运为主。铁路不发达,集中在吕宋岛。航空运输主要由国家航空公司经营,各主要岛屿间都有航班。公路总长约20万公里,铁路总长1200公里。其中,公路客运量占运输总量的90%,货运量占运输货运量的65%;水运总长3219公里,共有大小港口数百个,主要港口为马尼拉、宿务、怡朗、三宝颜等;空运方面,有机场288个,国内航线遍及40多个城市,与30多个国家签订了国际航运协定,主要机场有首都马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场、宿务市的马克丹国际机场和达沃机场等。

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         上海国际航运研究中心最新发布的《2019年第一季度全球港口发展报告》显示,一季度在经贸增长不振环境下,全球主要港口生产增速持续放缓。   报告显示,一季度,全球主要港口货物吞吐量同比增速为2.7%,与上年同期相比再次收窄,而集装箱吞吐量同比增速也仅3.9%,较上...
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为了给提供货主更绵密的航运服务,长荣将与正利航业共同投船,开辟中国-菲律宾航线(China-Philippines Service,简称CPH )。 这组周班定期航线将配置二艘1,000 teu(20呎标准货柜)左右的货柜船,由长荣与正利各投入一艘,巡航一次共计14天,首航班轮预计于十二月十一日自上海开航,靠港顺序为:上海-...